Un coche es como una persona: a medida que envejece, puede constatar dolencias más o menos graves dependiendo (incluso) de cómo lo haya vivido. Y los problemas no aparecen necesariamente a primera perspectiva: por eso es importante poder discernir los síntomas de las enfermedades emergentes. No es necesario ser un práctico, incluso si la sagacidad específica obviamente permite formular diagnósticos más detallados. Solo un poco de atención y sigue nuestros consejos. Un examen cuidadoso del automóvil siempre es útil, pero es esencial si se lo adquisición a un particular que, a diferencia de los concesionarios y los salones, no está obligado a emitir una aval de conformidad. Adicionalmente, por lo genérico, los coches puestos a la saldo directamente por los propietarios no pasan por tratamientos estéticos y mecánicos de reacondicionamiento, por lo que son más “sinceros” a la hora de mostrar su estado. Por esta razón, un automóvil que se ve noble por internamente y por fuera, incluso en los detalles, con neumáticos en buen estado y del tamaño correcto y con un mantenimiento correctamente documentado, es casi seguro que incluso ha sido conducido con cuidado.
CÓMO EXAMINAR EL COCHE
Incluso un automóvil aparentemente correctamente mantenido aún puede ocultar algunas fallas, pero ciertamente constituye una mejor almohadilla que un maniquí obviamente descuidado, especialmente en lo que respecta al mantenimiento gaceta, es sostener, esos controles que son de fundamental importancia en los automóviles modernos, especialmente en diésel y gasolina sobrealimentada. El turbo, de hecho, no tolera cambios de grasa retrasados y lubricantes de una calidad que no corresponde a las prescripciones, por lo que se recomienda examinar escrupulosamente las facturas de mantenimiento (no se conforme con los sellos del ejemplar de mantenimiento, que pueden fácilmente falsificados), incluso con el objetivo de rastrear el kilometraje vivo del automóvil. En este sentido, junto a recapacitar que a través de los talleres de la red de amparo oficial casi siempre es posible rastrear las intervenciones de mantenimiento realizadas. De lo contrario, existen diferentes formas de evaluar el kilometraje de un automóvil: la más simple es examinar el estado del aro del volante.
Pistas reveladoras. Adicionalmente de examinar los documentos (incluyendo el certificado de registro y el certificado de propiedad), es útil un examen completo del automóvil para resaltar su estado de sanidad y la presencia de posibles reparaciones en la carrocería, que pueden deberse a accidentes triviales o más graves. accidentes . . Incluso sin herramientas dedicadas, casi siempre es posible identificar el trabajo del carrocero a partir de detalles, como rastros de pintura en juntas y perfiles adyacentes a las piezas reparadas, o de logotipos y etiquetas adhesivas que no están perfectamente alineados. La placa de matrícula trasera deformada es siempre una señal de advertencia de un impacto, que puede deberse a una marcha detrás incómoda o a una colisión trasera más violenta.
Prueba en carretera. Finalmente, una prueba de manejo es muy útil para evaluar la funcionalidad de las partes principales del automóvil. Un propietario seguro del estado de su coche no tendrá problema en otorgárselo, al menos con él al volante. E incluso como pasajeros un poco atentos, es posible detectar los síntomas de varios fallos de funcionamiento, como el ruido anormal del motor frío, las suspensiones o el encaje repentino de la caja de cambios cibernética. Durante la prueba en carretera, debe estar atento a cualquier ruido de motor frío, signos de desgaste que son costosos de reparar, el golpeteo de las suspensiones en el badén (brazos y rótulas para reemplazar), el silbido del turbo y las derivas. de un costado al frenar. Si el embrague patina de la segunda a la finca al acelerar a fondo, hay que cambiarlo, mientras que con la transmisión cibernética no deberías percibir tirones en los embragues.